小青礦黨建賦能引領礦井智能化升級
近日，小青礦 “井下水倉自動清淤裝置的研制與應用”項目順利完成核心設計和關鍵部件加工，即將進入地面調試階段。這標志著該礦在破解長期困擾安全生產的井下水倉清淤難題上邁出關鍵一步，更成為基層黨建“書記項目”與生產經營深度融合的生動實踐。
井下水倉是煤礦井下排水系統(tǒng)的樞紐，發(fā)揮著沉淀煤泥及雜質、保障排水暢通的重要功能。然而，傳統(tǒng)清淤方式主要依靠人工進入狹窄潮濕的倉內作業(yè)，不僅勞動強度大、效率低，更存在人員安全和職業(yè)健康隱患。如何安全高效清淤，始終是制約礦井生產的“老大難”問題。
今年年初，小青礦黨委緊扣能源集團黨委關于基層黨建“書記項目”部署和公司黨委要求，聚焦礦井智能化建設難點，經深入調研后，將“自動清淤裝置的研制與應用”確立為年度重點攻堅項目。礦黨委制定了詳細方案目標，掛圖作戰(zhàn)，將“適應多種條件、降低風險減強度、強安全增效能”作為核心攻關目標，推動黨建與生產的“同頻共振”。
礦黨委書記帶頭深入一線調研，廣泛征集黨員群眾“金點子”，在“切口小、有難度、示范強、能落實”原則下推動項目實施。
這一項目由該礦李新偉黨員創(chuàng)新工作室具體實施。面對水倉底板不平影響作業(yè)、清淤管路連接、設備動力與井下操控等系列難題，工作室成員深入現(xiàn)場反復勘察研討，經過多輪方案優(yōu)化，最終確定設計履帶式行走車，集成清淤裝置、螺旋機構、高壓水槍及遙控監(jiān)控系統(tǒng)，各部件實現(xiàn)精準協(xié)同，實現(xiàn)作業(yè)人員無需入倉，通過遠程操控完成清淤排泥工作。
在設備驅動動力設計過程中，為平衡清淤車的行走和螺旋機構的清淤作業(yè)，團隊試驗了十余次，最終實現(xiàn)了動力優(yōu)化，既滿足作業(yè)要求，又減小了設備尺寸，降低清淤車的重量，保證了設備的靈活性和安全性。
經過數(shù)月集中攻關，目前該項目即將進入地面模擬組裝調試階段，優(yōu)化性能后開展井下試驗。該裝置調試成功后可將單倉清淤時間從30天縮短至10天，顯著降低職工勞動強度和安全風險。
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